Onderzoek Trijntje Cornelissens

Abstract

Deze WOG brengt een groot netwerk samen van gerenommeerde deskundigen in de OR gemeenschap die werken aan real-world logistieke optimalisatie problemen. Door kennis te delen kunnen we bijdragen aan het dichten van de kloof tussen onderzoek en praktijk en een significante impact hebben op de efficiëntie en duurzaamheid van de logistieke sector. Toepassingen sturen onderzoek en vereisen vaak het oplossen van steeds grotere en complexere modellen van real-world optimalisatieproblemen.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Sörensen Kenneth
• Co-promotor: Cornelissens Trijntje

Onderzoeksgroep(en)

• Engineering Management

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

In het verleden werd de design van productiesites voornamelijk gebaseerd op het optimaliseren van kapitaal- en operationele kosten. In het huidige supply chain landschap zijn responsieve levertijden en betrouwbare leveringen echter even belangrijke strategische objectieven. Het doel van dit project is om de indicatoren "responsiviteit" en "betrouwbaarheid" op te nemen in de mathematische modellen voor het strategisch design van chemische batch productieplants. Dergelijk strategisch designbepaalt zowel de plantconfiguratie (aantal en grootte van equipment), als de grootte van de productiebatches voor de verschillende producten én de optimale productieplanningsstrategie. Afhankelijk van de productieomgeving (make-to-order of make-to-stock), werkingsmodus (cyclisch of niet-cyclisch) en ontwerpopties (parallelle apparatuur, speciale en tijdelijke opslagtanks of parallelle productielijnen), zullen verschillende optimalisatiemodellen worden opgesteld. In eerste instantie zullen kleinere design modellen oplost worden met exacte mathematische programmeertechnieken. Voor problemen op ware grootte zullen efficiënte meta- en matheuristieken worden ontwikkeld. Tenslotte zal bepaald worden welk model best gebruikt wordt bij specifieke sector- of bedrijfsomstandigheden.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Cornelissens Trijntje
• Co-promotor: Springael Johan

Onderzoeksgroep(en)

• Engineering Management

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De operationele planning van vorkliften en automatische gestuurde voertuigen (AGV's) voor op- en aflaadactiviteiten in magazijnen, gebeurt vandaag meestal manueel of met behulp van eenvoudige heuristieken. Er is weinig onderzoek uitgevoerd naar het optimaal plannen van de routes van deze voertuigen. Nochtans is het plannen van routes in een magazijnomgeving, mathematisch gedeeltelijk gelijkaardig aan de rittenplanning van wegvoertuigen, waarvoor wel een rijke onderzoeksliteratuur bestaat die een brede waaier aan probleemvarianten beschrijft, alsook geavanceerde algoritmes om deze op te lossen. De innovatie van dit project zit in het feit dat dit een van de allereerste pogingen is om de raakpunten tussen beide onderzoeksdomeinen te bestuderen om aldus de state-of-the-art in de operationele planning binnen magazijnen te verbeteren. We richten ons op een specifiek rittenplanningsprobleem (het full-truckload pickup and delivery problem) dat nooit eerder binnen de context van een magazijn bestudeerd is, selecteren de beste algoritmes voor dit probleem uit de literatuur, en passen deze aan voor de specifieke vereisten en beperkingen van AGV's in een magazijnomgeving. We zijn de eerste om deze aanpak te gebruiken. Het beter oplossen van het resulterende probleem, dat we het transport request scheduling problem (TRSP) genoemd hebben, zal magazijnbeheerders en softwareontwikkelaars van Warehouse Management Systemen helpen om AGV-operaties op een succesvolle manier te plannen.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Cornelissens Trijntje
• Co-promotor: Sörensen Kenneth
• Mandaathouder: Gamez Alban Harol Mauricio

Onderzoeksgroep(en)

• Engineering Management

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

In dit project onderzoeken we de impact van supply chain strategie op het design van chemische multi-product batch productieplants. De design van zulke plants omvat zowel het aantal en grootte van het equipment, als de tactische richtlijnen voor productieplanning. In het bestaande onderzoek naar plant design, worden de vereisten gesteld door de supply chain strategie van het bedrijf nog nauwelijks geintegreerd. Het doel van dit onderzoek is om wiskundig modellen en heuristische oplossingsmethoden te ontwikkelen voor dit multi-objectieve optimalisatieprobleem, en om de resultaten te vertalen in richtlijnen voor plant design, ter ondersteuning van industriële besluitvorming.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Cornelissens Trijntje
• Co-promotor: Springael Johan
• Mandaathouder: Verbiest Floor

Onderzoeksgroep(en)

• Engineering Management

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit onderzoeksproject richt zich op de impact van de supply chain strategie op het design van chemische productieplants. De design van deze zulke batch plants omvat de plantconfiguratie, de keuze, aantal en grootte van het equipment, én de lay-out van het pijplijnnetwerk . Hoewel zeer verweven, integreert het huidig onderzoek naar plant design nauwelijks de requirements komende uit bepaalde supply chain strategieën. Het doel van dit onderzoek is om geleidelijk aan een wiskundig model en een heuristische oplossingsmethode te ontwikkelen voor dit multi-objectieve optimalisatie probleem en om de resultaten in begrijpelijke richtlijnen voor plant design te vertalen ter ondersteuning van industriële besluitvorming.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Cornelissens Trijntje
• Co-promotor: Springael Johan
• Mandaathouder: Verbiest Floor

Onderzoeksgroep(en)

• Engineering Management

Project type(s)

• Onderzoeksproject